北京财税优化,南翔万商和瑞丰哪个好

南翔万商好，车能开到各个商铺门口，商场现代化，不会淘汰，商铺而且一托二的，二层水泥混凝土已做好，买来就可以用，高8米多，做行业不受限制北京财税优化。瑞丰不行，落后的商场，车只能在一楼开，二楼只有一个过道能开车，车不能开到商铺门口，也是一托二的，但是高不到5米，要自己做二层，成本太大。对于投资来说商翔好，南翔现在人流量比瑞丰差些，但是以后绝对好于瑞丰的。

就过渡时期而言北京财税优化，试点地区已经对企业税负“不降反升”提供了财政扶持。同时，国内税务会计软件领导品牌航天信息软件业给予了大力的支持，航天信息“懂税的ERP”系列产品与税局端互联互通，帮助企业高效办理涉税业务的同时，实现企业纳税方案的最大程度优化，进一步使试点地区企业达到降税和节税的效果。

国外重点物流企业
UPS（UNITED PARCEL SERVICE）
联邦快递（FEDEX CORPORATION）
德国邮政集团
TNT
中国物流重点上市公司
中储股份
外运发展
中海发展
铁龙物流
国际金融危机对物流业的影响:

2008年，雨雪冰冻和汶川地震两大自然灾害，北京奥运交通限行和环境整治，油价剧烈波动和燃油税出台，都对物流业带来影响，特别是国际金融危机对物流业的冲击。在严峻形势下，中国物流业增速放缓，但行业总体发展仍保持增长。2008年12月，国家海关总署、财政部、国家税务总局和外汇局联合发文，正式批准设立上海西北物流园区等17个保税物流中心，进一步推动国内物流园区的发展壮大。
当前国际金融危机对中国宏观经济的影响仍在持续，中国宏观经济增速趋缓，物流行业遭受一定冲击。但随着政府各类“扩内需、保增长”政策的陆续出台，中国经济有望继续保持平稳较快增长，物流行业的市场前景也开始逐步好转，农村物流、零售业物流等细分市场成为投资热点。
“十一五”乃至未来更长时期，中国物流产业将进入更高层次的发展阶段，并呈现一些新的发展趋势与特征。第一，伴随着国民经济的快速稳定发展，物流产业规模将继续快速扩张。第二，与经济结构和产业布局调整相适应。物流产业的集中度进一步提升。第三，随着物流市场的进一步扩大，物流产业内的分工将越来越细。第四，物流服务方式日益多样化。以现代信息技术、运输技术、管理技术为基础的集成化、一体化物流服务将得到更为广泛的应用。第五，物流产业技术进步与创新步伐加快，现代化水平进一步提升。第六，合作互动将成为物流产业实现规模扩张、协调发展的重要途径。第七，物流产业发展的制度环境日趋规范，市场秩序与环境条件进一步优化。
中投顾问2009-2012年中国物流行业投资分析及前景预测报告